Peugeot
3008
II 2.0 BlueHDi EAT8 (2016–2024)
PSA DW10 2.0 HDi/BlueHDi · Boîte automatique Aisin EAT8 (PSA 8 vitesses)
Faites vérifier ce véhicule sur place
par un mécanicien certifié
Ce guide identifie les points à inspecter selon les pannes connues du modèle — mais l'état réel du véhicule, le diagnostic précis et le coût exact ne peuvent être confirmés que lors d'une inspection sur place.
⚙️Moteur— 3 points
Volets d'admission (swirl flaps) — rupture catastrophique
Même problème que sur le DV6 mais plus grave sur le 2.0 HDi en raison des masses en jeu. Les volets plastiques peuvent se briser et être ingérés par le moteur. Intervention préventive fortement recommandée.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Inspecter visuellement le collecteur d'admission (volets présents ou déjà supprimés ?)
- ✓Voyant moteur allumé avec perte de puissance soudaine
- ✓Bruit de cognement métallique inhabituel (fragment ingéré — grave)
- ✓Vérifier si un kit de suppression / remplacement des volets a été effectué
Injecteurs Siemens/Continental — usure et fuite
Les injecteurs Siemens/Continental du DW10 peuvent présenter des retours excessifs, des fuites ou des pannes franches, surtout à kilométrage élevé.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Voyant moteur allumé (codes injecteurs P0200 à P0204)
- ✓Ratés d'allumage au ralenti ou sous charge
- ✓Démarrage difficile à froid
- ✓Consommation augmentée ou fumée noire à l'accélération franche
FAP colmaté / turbo usé
Le FAP se bouche sur usage urbain et le turbocompresseur peut s'user prématurément, surtout sur les versions bi-turbo ou avec entretien insuffisant.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Voyant FAP ou mode dégradé
- ✓Sifflement ou gémissement du turbo à l'accélération
- ✓Fumée bleue ou noire à l'échappement sous charge
- ✓Vérifier le jeu axial et radial de l'arbre du turbo
🔧Transmission— 1 point
Vibrations légères à vitesse stabilisée (premières séries)
Les premières séries d'EAT8 (2016–2018) ont montré des vibrations légères à vitesse stabilisée, liées à l'embrayage de pontage. Des mises à jour logicielles les ont souvent résolues.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Légères vibrations entre 70 et 100 km/h en conduite régulière
- ✓Vibration disparaissant en accélérant ou décélérant légèrement
- ✓Vérifier si les mises à jour logicielles ont été effectuées chez le concessionnaire
🏎️Châssis/Suspension— 1 point
Silent-blocs de suspension usés
Les silent-blocs des bras de suspension avant et arrière se dégradent avec l'âge et le kilométrage, affectant le confort et la tenue de route.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Bruits sourds à l'avant ou à l'arrière sur chaussée dégradée
- ✓Comportement routier moins précis (impression de flottement)
- ✓Usure irrégulière des pneus
- ✓Bruit de caoutchouc lors de manœuvres serrées
💡Électronique— 1 point
BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) défaillant
Le BSI est le module électronique central des véhicules PSA. Sa défaillance peut provoquer des problèmes divers : démarrage impossible, verrouillage/déverrouillage, éclairage, etc.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Plusieurs voyants allumés simultanément sans raison apparente
- ✓Problèmes intermittents de verrouillage ou démarrage
- ✓Coupure électrique soudaine
- ✓Batterie qui se décharge rapidement (parasitage BSI)
🔩Carrosserie/Corrosion— 1 point
Corrosion des seuils de porte
Les seuils de porte des modèles EMP2 peuvent développer de la corrosion, surtout sur les véhicules exposés aux routes salées suisses. Le revêtement anti-corrosion peut se décoller.
À vérifier lors de l'inspection
- ✓Inspecter les seuils de porte en dessous (parfois masqués par les carénages plastiques)
- ✓Soulever les joints de porte pour vérifier la corrosion sous les joints
- ✓Chercher des cloques de peinture sur les bas de caisse
- ✓Vérifier les passages de roue arrière, zone particulièrement exposée
Faites vérifier ce véhicule sur place
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Ce guide identifie les points à inspecter selon les pannes connues du modèle — mais l'état réel du véhicule, le diagnostic précis et le coût exact ne peuvent être confirmés que lors d'une inspection sur place.